Un incidente desafortunado deja
a Esteban Gutiérrez fuera de la carrera en Hungría
Budapest, Hungría. 2 Agosto de 2008.- El volante mexicano, Esteban Gutiérrez, del equipo alemán, Josef Kaufmann Racing, arrancó su carrera número 9 en la Formula BMW Europe, de una manera muy inteligente. Arriesgo pero sin perder el control, y siempre se mantuvo concentrado en lo que sabe hacer. Durante la primera vuelta de las 13 pactadas el piloto azteca logró rebasar a su compañero de equipo, el piloto alemán, Marco Wittman, para así colocarse en la segunda posición. No fue un rebase fácil ya que ambos pilotos peleaban duro por mantener su posición. Después de varios intentos Gutiérrez, finalmente lo logro.
Durante la segunda vuelta el piloto francés Adrien Tambay, del equipo Eifelland Racing, logra rebasar al piloto regio, pero no duró mucho en esa posición, ya que al final de la misma vuelta, en la última curva antes de entrar a la recta, Esteban aprovecha un error del piloto francés, al cual lo venia midiendo desde varias curvas atrás. Pero la suerte no estuvo de su lado, ya que el piloto francés lo cerró de una manera que no le dejo opción a Gutiérrez, que mantenerse firme, y ser contactado por la llanta trasera derecha del auto del piloto francés. El cual se trompeó y quedó fuera de la carrera, dejándole al piloto mexicano la llanta delantera izquierda ponchada, y sin esperanzas de seguir con su racha de pódiums perfectos.
Después de haber dado una vuelta con la llanta ponchada, Esteban entro al área de pits para que le hicieran el cambio de llanta, y aun así el piloto regio hizo el intento por dar una vuelta más, pero se dio cuenta que el carro había quedado desalineado después del contacto con Tambay.
Durante la segunda vuelta el piloto francés Adrien Tambay, del equipo Eifelland Racing, logra rebasar al piloto regio, pero no duró mucho en esa posición, ya que al final de la misma vuelta, en la última curva antes de entrar a la recta, Esteban aprovecha un error del piloto francés, al cual lo venia midiendo desde varias curvas atrás. Pero la suerte no estuvo de su lado, ya que el piloto francés lo cerró de una manera que no le dejo opción a Gutiérrez, que mantenerse firme, y ser contactado por la llanta trasera derecha del auto del piloto francés. El cual se trompeó y quedó fuera de la carrera, dejándole al piloto mexicano la llanta delantera izquierda ponchada, y sin esperanzas de seguir con su racha de pódiums perfectos.
Después de haber dado una vuelta con la llanta ponchada, Esteban entro al área de pits para que le hicieran el cambio de llanta, y aun así el piloto regio hizo el intento por dar una vuelta más, pero se dio cuenta que el carro había quedado desalineado después del contacto con Tambay.
Finalmente regreso a pits para dar por terminada su novena y frustrada participación en el serial europeo.
Es la segunda vez que Gutiérrez no termina una carrera por causa de un contacto, después de su debut en el automovilismo internacional el año pasado en la Formula BMW USA.
Es la segunda vez que Gutiérrez no termina una carrera por causa de un contacto, después de su debut en el automovilismo internacional el año pasado en la Formula BMW USA.
La primera vez fue el 6 de julio del año pasado, en el circuito de Limerock Park, ubicado en la ciudad de Lakeville, Connecticut, donde Esteban sólo rodó 10 vueltas de las 25 pactadas. Situaciones como estas se podrán volver a presentar a lo largo de su carrera como piloto profesional, y es por eso que Gutiérrez, ha aprendido a asimilar con mucha madurez y de manera muy profesional este tipo de situaciones que le ayudan en su formación como persona y como piloto de carreras.
Esteban sigue en el primer lugar del campeonato con 226 puntos, con una ventaja de 46 puntos sobre el piloto francés Adrien Tambay, quien cuenta con 180 unidades.
“Fue un evento algo difícil para mi equipo y para mí. Pero estamos tranquilos y sabemos que situaciones así pueden suceder en cualquier momento.
Esteban sigue en el primer lugar del campeonato con 226 puntos, con una ventaja de 46 puntos sobre el piloto francés Adrien Tambay, quien cuenta con 180 unidades.
“Fue un evento algo difícil para mi equipo y para mí. Pero estamos tranquilos y sabemos que situaciones así pueden suceder en cualquier momento.
Lo importante es mantenernos concentrados y seguir trabajando duro para continuar sumando puntos, y mantenernos en el primer lugar del campeonato. El haber logrado 6 triunfos consecutivos me dieron la oportunidad de sumar buenos puntos para sacarles algo ventaja a los pilotos que vienen detrás de mí", explicó el regio.
"Como quiera no hay que confiarnos y es por eso que seguimos con la misma determinación y misma entrega de hacer las cosas bien. Vemos este evento como una experiencia más en mi carrera como piloto profesional.
Me alegro mucho por mi compañero de equipo Marco Wittman que quedo en segundo lugar el día de hoy, y que ayudo mantener la racha perfecta de pódiums para nuestro equipo, en las 9 carreras que llevamos en la temporada.
Para la carrera del día mañana (hoy) Domingo esperamos hacer una buena arrancada y por su puesto ser muy inteligentes durante la carrera, donde tendré la oportunidad de arrancar nuevamente desde la tercera posición” comentó Gutiérrez.
Parrilla de Salida para el Round # 10
Primeros 10 lugares:
1. Daniel Juncadella (ES/Eurointernational) 1:50.284
1. Daniel Juncadella (ES/Eurointernational) 1:50.284
2. Marco Wittmann (DE/Josef Kaufmann Racing) 1:50.435
3. Esteban Gutiérrez (MX/Josef Kaufmann Racing) 1:50.598
4. Adrien Tambay (FR/Eifelland Racing) 1:50.905
5. William Buller (GB/Fortec Motorsport) 1:50.953
6. Facundo Regalia* (ES/Eurointernational) 1:51.004
7. Michael Christensen* (DK/Double R Racing) 1:51.113
8. David Mengesdorf* (DE/Mücke Motorsport) 1:51.144
9. Kevin Breysse (FR/DAMS Team) 1:51.167
10. Tiago Geronimi (BR/Eifelland Racing) 1:51.245
* Novato.
* Novato.
Estado del Campeonato de Pilotos después de 9 de 16 carreras:
1. Esteban Gutiérrez (MX/Josef Kaufmann Racing) 226
1. Esteban Gutiérrez (MX/Josef Kaufmann Racing) 226
2. Adrien Tambay (FR/Eifelland Racing) 180
3. Marco Wittmann (DE/Josef Kaufmann Racing) 174
4. Daniel Juncadella (ES/Eurointernational) 169
5. Pedro Bianchini (BR/FMS International) 101
6. Mihai Marinescu (RO/FMS International) 92
7. Michael Christensen* (DK/Double R Racing) 76
8. David Mengesdorf* (DE/Mücke Motorsport) 75
9. Kevin Breysse (FR/DAMS Team) 73
10. Carlos Huertas (Co/Double R Racing) 68,
