Chava Durán gana en la pista, pierde en la mesa

Nürburg, Alemania.- Salvador Durán tuvo una actuación impecable en el circuito de 5.148 Km. del Nürburgring para cruzar primero la meta y con ello celebró en el podio lo que parecía ser su segundo triunfo y cuarto podio de la campaña, pero después de la revisión técnica, su auto fue excluido de los resultados al no estar la relación de engranes de acuerdo al reglamento técnico.
Durán partió desde el segundo puesto e hizo una excelente arrancada para tomar el control de la competencia desde la primera curva, en un liderato que sólo cedió efímeramente durante la parada en pits.

Al parecer, el equipo usó una primera marcha que sí estaba permitida el año pasado, pero no este año. Por tanto, la decisión es inapelable y el equipo aceptó su error. Con esto, Durán perdió las unidades ganadas que lo colocaban en tercer sitio del campeonato y cayó al quinto puesto (49 puntos). Así las cosas, en los resultados oficiales Miguel Molina heredó el triunfo y Julien Jousse junto con Álvaro Barba completaron los tres primeros sitios.

SÁNCHEZ EL MEJOR NOVATO
Pablo Sánchez López cerró la jornada alemana con un cuarto puesto y un octavo, sumando ocho puntos más a su cuenta personal y manifestándose como el mejor novato de la segunda carrera de esta doble fecha de la World Series Fórmula Renault 3.5.

"Lo mejor del caso -dice el piloto mexicano- es que dejamos atrás los problemas mecánicos y pude manejar mucho mejor que en anteriores carreras. Y eso me da confianza para las tres fechas restantes del calendario, con seis en carreras en total. Creo firmemente que podremos recuperar terreno en las clasificaciones de pilotos".
Prensa/Escudería Telmex

Pilotos Telmex en Alemanía

CHAVA QUEDA CUARTO

NÜRBURG, Alemania.- Salvador Durán tuvo una excelente calificación en la sexta fecha doble de la World Series Fórmula Renault 3.5 en el circuito de 5.148 Km. del Nürburgring, en donde más tarde compitió en la primera carrera de las dos carreras de este fin de semana para clasificarse en el cuarto sitio.

Sobre su actuación de este sábado dijo: "Siento que la calificación fue bastante buena. En la primera calificación el auto no se sentía del todo bien, pero logramos pasar a la sesión de la Súper Pole apenas en la quinta posición de mi grupo. Después hicimos varios cambios en la parte trasera del auto porque se agarraba demasiado en la salida de las curvas. Finalmente, el auto mejoró bastante para la Súper Pole y estuvimos muy cerca de hacer la pole position; quedamos en segundo", comentó Durán.

Debido a las reglas que invierten los primeros lugares de la calificación en el orden de partida para la primera carrera, el mexicano arrancó desde la séptima posición y hasta el domingo podrá disfrutar de la pole externa en la segunda carrera del evento alemán, al lado del polesitter Giedo Van der Garde.

JP GARCÍA NO DESCANSA
Juan Pablo García Samano continúa con una intensa jornada doble en la que compite en la misma plaza (el circuito de 5.148 Km. del Nürburgring) en dos categorías diferentes: la Eurocup Fórmula Renault 2.0 y la NEC (Northern European Cup) Fórmula Renault 2.0.

"La calificación para la Eurocup fue muy temprano en la mañana. Estuve en la pelea por la Súper Pole y hacia el final hubo bandera roja. Así que se reanudó la sesión faltando alrededor de dos minutos 16 segundos y la vuelta está en el rango del 1'58.00, por lo que traté de irme rápido para alcanzar a hacer otra vuelta y pasé la meta faltando unos 10 segundos. Con esto me dio tiempo para una última vuelta que fue mi vuelta más rápida. Al final quedé en la posición 16 de mi grupo (el B)", comentó García Samano.

"La carrera fue a 13 vueltas, la cual fue cansada porque todo el tiempo estuve luchando por recuperar posiciones. Sólo hubo un momento en que perdí posiciones, pero conforme iban pasando las vueltas las recuperé y finalicé en el sitio 20“, aseguró.

En cuanto a la Fórmula Renault 2.0 NEC, Juan Pablo García calificó en el lugar 11 para la primera carrera y para la segunda arrancará desde la posición 16.

"Siento que este domingo tenemos posibilidades de obtener buenos resultados, ya que el auto que se comportó bien en la carrera de la Eurocup y estoy usando el mismo auto tanto en la NEC como en la Eurocup”, finalizó.

Prensa/Escudería Telmex/Foto: PHOTOPELLEGRINI.EU

Rotax cerrará temporada en la pista del MKT

Los pilotos del campeonato de kartismo “Rotax Challenge Noreste” ya carburan motores al darse a conocer que las últimas dos competencias del calendario 2008 de 12 carreras, se realizarán en un mismo fin de semana, el sábado 6 y el domingo 7 de septiembre próximos, en el circuito del ‘Monterrey Karting Track’ ubicada en el lecho del río Santa Catarina.
Los líderes de cada categoría intentarán mantener su posición, ya que los que viene atrás están empujando fuerte, tal es el caso de la categoría Rotax Senior o Internacional donde Javier González Cáceres que va adelante y Rodolfo Camarillo que lo sigue, tienen 23 puntos de diferencia. Por su parte Javier González (padre) va de líder en la Masters y saca 105 puntos de ventaja a César Garza y dos más a José Medina.
Por si fuera poco Javier González C., también es líder en la DD2, pero con sólo 54 puntos sobre Federico Zaldívar. En la Jr. Max. Mauricio Ayala aventaja con 49 puntos a Gerardo Lozano Jr. y César Garza está 121 atrás de Gerardo.
En la MiniMax, Marcelo Bárcena es el amo y señor y en la más pequeña de Rotax, la Micro Max, Diego Díaz de León se ubica con 123 puntos de diferencia sobre José Andrés Martínez.
Después de esta doble fecha, quedarán por celebrarse la ‘Gran Final Nacional’ y el Campeonato de Rotax de Resistencia 2008 en octubre y noviembre.
Además, el evento al que todos quieren ir, la “Gran Final Mundial Rotax Challenge 2008”, será del 27 al 30 de noviembre en Italia.
Prensa/Karts Monterrey Fotos/Luis Ugarte

Team Mónaco ingresa a la A1GP

Londres, Gran Bretaña - El Principado de Mónaco es mundialmente famoso por su herencia en el automovilismo, así que la A1GP Copa Mundial del Deporte Motor está encantada por anunciar que el A1 Team Mónaco estará compitiendo en la serie en la Temporada Cuatro. No solamente los colores rojo y blanco de la bandera de Mónaco adornarán el auto, también la operación tiene la bendición personal de Su Alteza Serenísima, el Príncipe Alberto II de Mónaco.El equipo estará encabezado por dos dueños de la franquicia, Clivio Piccione y Hubertus Bahlsen. Un ganador de carreras en la F3 y GP2, Piccione también será tan sólo la segunda persona en la historia de la serie que asuma el doble papel de ser el piloto de carreras, así como también el dueño de la franquicia. El monegasco de 24 años de edad ha disfrutado del patrocinio del Príncipe Alberto II a lo largo de toda su carrera, y también tiene el apoyo para su operación del gobierno de Mónaco y el Presidente del Consejo Nacional.Piccione dijo: "Estoy muy orgulloso por haber podido armar este proyecto y creo que esta nueva empresa traerá mucha emoción y gloria a nuestro país. Es una situación única el poder hacerme cargo de estos dos papeles. Creo que es un gran activo para mí no sólo por ser el piloto, sino también por tener una participación real dentro de la estructura del equipo. Estoy ansioso por correr por mi país en el nuevo auto A1GP propulsado por Ferrari".

Anuncian carrera de Indonesia
En un evento en Indonesia hoy se anunciaron los planes para el circuito callejero, el cual será la sede para el regreso de la A1GP Copa Mundial de Deporte Motor al país en la Temporada Cuatro. La Villa Lippo cerca de Jakarta, recibirá a la única carrera de la serie en un circuito callejero de la campaña, el A1GP de Indonesia del 6 al 8 de Febrero de 2009.
Esta será la primera vez que Indonesia vea una carrera de esta escala en un circuito callejero. Se llevará a cabo en el centro de la Villa Lippo, la cual era anteriormente conocida como Lippo Karawaci.
"Esta es una ocasión muy emocionante no sólo para la Villa Lippo, sino también para Indonesia como un todo", dijo el señor Gordon Benton, funcionario Ejecutivo de PT, Lippo Karawaci Tbk.
"Lippo quería traer un evento internacional de primera a Indonesia como la A1GP Copa Mundial del Deporte Motor, y estamos trabajando estrechamente con la Ikatan Motor Indonesia (IMI), el Ministerio de la Juventud y el Deporte, y el titular de los derechos Carbon Worldwide para hacer de este evento la parada cumbre en el calendario de A1GP, para los años venideros", explicó el funcionario.
Prensa/A1GP

Durán batalla en prácticas

Nürburg, Alemania.- El piloto mexicano Salvador Durán participó en los entrenamientos colectivos de la World Series Fórmula Renault 3.5 que se llevaron a cabo este viernes en el circuito de 5.148 Km. de longitud del Nürburgring en Alemania."Para la primera sesión tuvimos problemas con la caja de velocidades, no pudimos dar si quiera una vuelta rápida y no pudimos salir a probar el auto. Eso nos va a afectar mucho en la calificación", comentó Durán vía telefónica."Vamos a tratar de hacer una buena calificación para estar en una buena posición de salida, porque es muy importante para esta pista", concluyó Durán, quien fue cuarto en la última sesión, pero en el combinado quedó ubicado en la posición 14 con un tiempo de 1'45.889.Este sábado 30 de agosto las calificaciones de la World Series Fórmula Renault 3.5 iniciarán a las 9:50 de la mañana para el grupo A y para el grupo B a las 10:15 a.m. La sesión de la Súper Pole es a las 11:25 de la mañana y la carrera inicia a las 14:25 hrs. y se disputará a 23 vueltas. Todos son horarios locales.

Prensa/Escudería Telmex

Escudería Doorlock/Sani-Rey hace 1-2 en Fórmula Mundial

Los pilotos de la escudería Doorlock/Sani-Rey, Sergio Alain Aguilar y Erwin González, se llevaron la noche en la segunda etapa del campeonato de la Fórmula Mundial, evento realizado este miércoles en el circuito de 0.835 km. Del Monterrey Karting Track.
Luego de un inicio incierto, ya que la lluvia amenazó con caer en grandes cantidades, los pilotos tuvieron que cambiar en varias ocasiones neumáticos, hasta que se decidieron por los de suelo liso, el agua cedió y salieron a la pista a escenificar buenos duelos.
Un primer lugar y dos segundos lugares, le valieron a Alain Aguilar, piloto del kart número 7, para encabezar las posiciones con 144 puntos. Mientras que su coequipero Erwin González (17) logró un segundo lugar y dos terceros para acumular 137 unidades.
A tan sólo un punto de diferencia, 136 unidades se ubicó Juan Jaime Hernández (46), gracias a un sexto, cuarto y primer lugar respectivamente. En el cuarto lugar quedó Daniel Treviño (05) con 135 puntos, esto al obtener un quinto, primero y sexto lugar en los tres heats de competencia.
En la quinta casilla se colocó Mauricio López ((23) con 129 puntos, al acumular cuarto, sexto y quinto lugar. En la sexta posición quedó Javier “Kilos” Jiménez (29) con 128 puntos luego de un séptimo, quinto y cuarto lugar. En el séptimo escalón aparece Rafael Santillan (70) con 126 puntos, luego de su tercer, octavo y séptimo lugar en las competencias.
En el octavo puesto se ubicó Daniel Juanes Treviño (02) con 41 puntos, esto debido a que tuvo una noche nada favorable. En el noveno lugar quedó Gerardo Martínez con 40 puntos ya que sólo apareció en el primer heat.

Texto y fotos: Alejandro Villaseñor

La ProB se pone candente

Osvaldo Lozano y Renato Abrego le pusieron la sal y la pimienta a la Fórmula ProB, al empatar en puntos, luego de la carrera realizada este miércoles en la pista del Monterrey Karting Track.
Aunque ambos pilotos acumularon 60 puntos luego de los tres heats de competencia, es Lozano, piloto del auto número 18 el que aparece en el primer lugar, seguido por Abrego (69), mientras que en la tercera posición se colocó Gerardo Legaspi con el kart número 01 y 56 unidades acumuladas, mientras que en cuarto lugar aparece Jorge González del auto número 53 y 52 puntos sumados.
En el primer heat Renato Abrego llegó en el primer lugar luego de 10 vueltas al circuito de 0.835 km. detuvo el cronometro en 9 minutos 43 segundos y 359 centésimas, marcando su mejor vuelta en 49.934. El segundo mejor fue Osvaldo Lozano con 9:45.331, en tercero entró Gerardo Legaspi con 9:49.042 y en cuarto Jorge González con 10:00.274.
En el segundo heat Osvaldo Lozano se fue al frente, mientras que entraba en segundo Jorge González, tercero Renato Abreo y cuarto Gerardo Legaspi.

Texto y fotos: Alejandro Villaseñor

Cuartomilleros se preparan

La quinta etapa del Campeonato Nacional de Cuarto de Milla a realizarse en el Autódromo ‘Pablo Gutiérrez Arce’ de Aguascalientes los días 6 y 7 de septiembre, será crucial para los pilotos que todavía aspiran a logra el título de su respectiva categoría.
En la ‘Bracket Avanzado’, Luis A. Placencia de Guadalajara, lleva sólo 12 puntos de ventaja al también tapatío Alfonso Carabez Torres.
En la ‘Bracket Rápido’, Rogeiro Bueno Parra, suma 68 puntos a su paisano de Guadalajara, Constantino Vázquez y éste lleva 42 a César López, quien redondea el dominio de los tapatíos en la categoría.
La ‘Pro-bike’ tiene a Héctor Pezino como líder con 143 puntos contra 100 de Jimmy Rodríguez de LTH.
En la ‘Súper Street’, vuelve a dominar el veterano y multicampeón de la categoría, Salvador Saucedo, de Guadalajara, quien aventaja con 54 puntos a José Luís Ramírez de Aguascalientes.
Continuando con el dominio de los tapatíos, en la ‘Súper Gas’ Florentino Martín va adelante con 53 puntos de ventaja sobre el regio René Mares.
El campeón reinante de la ‘Drag Eliminator’, José A. Gómez, del equipo LTH, va adelante pero con sólo 7 puntos de ventaja sobre el piloto Mopar Víctor Hugo Zavala.
Finalmente, en la ‘PRO’, el capitalino, también de Mopar Racing, Julio Rodríguez, es el líder con 24 puntos arriba de David Lomelí de LTH y ésta a su vez lleva sólo 28 a Santiago Urteaga de Auto Express.
Además de la fortaleza de Los tapatíos, en lo anterior destaca que hasta ahora en la temporada sólo un regiomontano, Héctor Pezino va ganando, aunque varios otros están en segundo lugar en su categoría por lo que tendrán que aplicarse a fondo esta vez.
Para el público, el evento estará lleno de diversión y entretenimiento para toda la familia y como atractivo principal, se presentará el ‘Jet Dragster’ de Al Arriaga.

Prensa Dipsa Motorsport

JP García con doble compromiso

NÜRBURG, Alemania.- Este fin de semana Juan Pablo García tendrá una agotadora jornada doble al participar en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 y en la NEC (Northern European Cup) Fórmula Renault 2.0 en la misma plaza, el circuito alemán de 5.148 Km. del Nürburgring en donde también compartirá el programa la World Series Fórmula Renault 3.5, en la que corren los también pilotos Telmex Salvador Durán y Pablo Sánchez.

"Este fin de semana va a ser muy complicado porque competiré en dos campeonatos en la misma pista y todo se hará en el mismo auto, un Fórmula Renault de 2.0 litros con el que participo en la NEC que es un campeonato regional y en la Eurocup, que es un campeonato continental", explicó vía telefónica Juan Pablo García, quien ya se encuentra en Alemania.

"Va a ser un fin de semana cansado porque participaré en un total de cuatro calificaciones y cuatro carreras, más los entrenamientos de la Eurocup. Por eso me he estado preparando mucho físicamente para esta fecha que seguramente va a ser agotadora, pero espero no tener problemas desde el punto de vista físico, ya que la preparación ha sido intensa. Me siento tranquilo y listo para iniciar las competencias", aseguró.

Juan Pablo García saldrá a la pista a partir de este viernes, en donde participará en dos entrenamientos de 40 minutos cada uno en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 y hasta el sábado calificará tanto para la Eurocup como para la NEC.

Prensa/Escudería Telmex

A1GP anuncia cambios

Londres, Gran Bretaña - La A1GP Copa Mundial del Deporte Motor tiene fuertes lazos con China, al haber corrido ahí cinco veces en las últimas tres campañas, pero para la Temporada Cuatro la serie tendrá una nueva plaza en su país más visitado y con ello, tendrá la oportunidad de ayudar a una región golpeada por un terremoto.
El Circuito Internacional Chengdu será la sede de la ronda dos del 7 al 9 de noviembre de 2008 y lo recaudado por el evento irá al Fondo de Ayuda por el Terremoto de Sichuan. La fecha para el evento significa un cambio al calendario provisional para la Temporada Cuatro, ya que esta era la fecha originalmente establecida para una carrera en Indonesia. Ahora el evento indonesio que ve a la A1GP dirigirse al país por tercera ocasión, se traslada a una nueva plaza del 6 al 8 de febrero de 2009.
"Para hacer tales cambios se necesita mucha cooperación, y nos gustaría agradecer particularmente al Ministro Indonesio de la Juventud y Asuntos Deportivos, el Dr. Adhyaksa Dault y a la IMI que es la Federación del Deporte Motor Nacional, por acceder a este cambio de fecha", dijo el Presidente de A1GP, Tony Teixeira.
La Ciudad de Chengdu es la capital de la provincia de Sichuan en el suroeste del país, mientras que la pista, la cual está ubicada 16 kilómetros al suroeste del centro de la ciudad, tiene 3.367 kilómetros (2.019 millas) de longitud y presenta 14 curvas. La 'Ciudad de la Abundancia' como también es conocida Chengdu, es la quinta ciudad más poblada en el país con más de 100 millones de personas viviendo en la Provincia de Sichuan. También es famosa por ser el centro económico, de transportación y comunicación más importante en China. La ciudad está a 1,518 kilómetros (943 millas) de Pekín (Beijing) y a 1,651 kilómetros (1,026 millas) de Shanghai.
Prensa/A1GP

Durán ya está en Alemania

NÜRBURG, Alemania.- Cuando faltan ocho carreras (cuatro fechas dobles) por disputarse en la World Series Fórmula Renault 3.5, el piloto Telmex Salvador Durán llega a Alemania con el objetivo de acumular el mayor número de puntos posibles para pelear por el campeonato.
Actualmente, el mexicano tiene 40 puntos a su favor y está ubicado en el cuarto lugar en la tabla de puntuaciones, con Fábio Carbone a sólo un punto de diferencia, mientras que Julien Jousse tiene 55 unidades en la bolsa y Giedo Van der Garde tiene 96 puntos.
Así pues, Durán no tiene las cosas fáciles, no sólo por el margen que le lleva de ventaja Van der Garde, sino también porque tanto Carbone, como Jousse y el mismo líder Van der Garde, seguramente lucharán con todo en Alemania dentro de la sexta fecha doble que marca el inicio de la segunda mitad de la campaña.
Sobre el mítico trazado de 5.148 Km. de longitud del Nürburgring, Durán comentó: “La pista es bastante difícil, es muy demandante físicamente. Tiene lugares muy difíciles como en la llegada a la Curva 1. Además, tiene curvas muy rápidas como en la última parte del circuito y tiene chicanas en donde se pega mucho el auto. La carga aerodinámica también es un factor importante”.
Autosonico/Escudería Telmex

El auto A1GP impresiona en Silverstone

Londres, Gran Bretaña.- Los nuevos autos A1GP Propulsados por Ferrari estuvieron en acción probando de nuevo durante tres días la semana pasada - en suelo británico por primera vez en el Circuito Internacional de Silverstone en Northamptonshire.

La nueva máquina A1GP en color negro hizo su debut corriendo al lado del auto de prueba en color amarillo, a medida que las primeras comparaciones reales pudieron ser vistas en un circuito en donde los autos A1GP anteriores habían hecho abundantes millas en pruebas.

El lunes y martes Danny Watts estuvo tras el volante del auto, para convertirse así en el primer piloto que prueba tanto el nuevo auto A1GP como el anterior. "Se nota que tiene más potencia", comentó.
El campeón FIA GT, Thomas Biagi manejó los tres días mientras que Jonny Kane también estuvo en el auto el miércoles. El programa para Silverstone también incluyó pruebas del nuevo sistema PowerBoost. El nuevo motor Ferrari de 8 cilindros tiene una potencia que produce alrededor de 600 bhp cuando los pilotos aprietan el botón del PowerBoost, dando aproximadamente unos 60 caballos de fuerza adicionales en términos generales, en comparación con la temporada anterior.
El equipo de diseño también ha dado a conocer las dimensiones del auto que encontrará a continuación, demostrando que el nuevo auto es ligeramente más corto en longitud, pero más ancho en general y un poco más alto.

Dimensiones del Auto A1GP Propulsado por Ferrari

.- Longitud 4814 mm

.- Distancia entre ejes 3100 mm

.- Vía delantera 2014 mm (incluyendo el neumático)

.- Vía trasera 2028 mm (incluyendo el neumático)

.- Altura 27 mm

El gerente general, técnico y de operaciones de A1GP, John Wickham explicó: "La prueba fue muy alentadora. Obviamente hemos avanzado con este auto. Con esto, ahora hemos cubierto 6100 kilómetros probando con el primer auto de pruebas y 581 kilómetros con el segundo".

Prensa/A1Team México

Esteban es líder absoluto

Valencia, España.- Después de su segunda posición final del día anterior, el líder del campeonato el regiomontano Esteban Gutiérrez (Josef Kaufmann Racing) ha superado a todos sus competidores en Valencia. El mexicano a sido seguido por su compañero de equipo Marco Wittmann (DE / Josef Kaufmann Racing) y Kevin Breysse (FR / Equipo DAMS) por una clara distancia.
Un accidente de Kyle Mitchell (ZA / AM-Rennsport Holzer) provocó que la carrera tuviera que ser detenida en la vuelta ocho las diez a las que estaba programada. De acuerdo con el reglamento, los resultados de la carrera se basaron en las posiciones en la vuelta ocho.
Mitchell tocó el muro en la vuelta ocho y destrozando su coche y bloqueado la pista, la carrera tuvo que ser detenida. El sudafricano resultó ileso y pudo salir de su coche sin ayuda.
En la clasificación general después de 12 de las 16 carreras, Esteban Gutiérrez lleva siete victorias y 305 puntos por delante de Wittmann (238). Detrás de ellos, Daniel Juncadella (ES / Eurointernational) y Adrien Tambay (FR / Eifelland Racing) están empatados con 216 cada uno.

Texto: Fórmula BMW Europa/Foto: Alejandro Villaseñor

Pawlack gana en drifting

Luego de sortear diversos inconvenientes, como la falta de combustible, amenaza de lluvia y reorganizar el programa del evento, por fin se dio paso al “BF Goodrich Drifting México”, que pese a tener poca respuesta del público la organización cumplió con lo prometido el pasado sábado en el Autódromo Monterrey.
Se podría decir que los diversos sectores del automovilismo regiomontano, como Dipsa, los autos tuning, la Volksport y los clubes de Volkswagen salvaron el evento en gran medida, ya que todos pusieron su granito de arena para que los impacientes asistentes esperaran hasta la salida de los drifting.
Al resolver la falta del combustible, lo cual se logró gracias a la intervención de José Guadalupe Zamora, gerente del Autódromo del Centro de Coahuila, los pilotos pudieron poner en marcha sus potentes autos e iniciar la competencia con las rondas de eliminatorias.
Cabe destacar que uno de los momentos más emotivos y que causó buena impresión en los aficionados fue la presentación de los pilotos, lo cual se hizo como en los grandes eventos de Estados Unidos, así se pudo saber que Casper Canul es de origen yucateco y con orgullo portó la bandera de México en su Nissan 240, número 7.
Pero el que se ganó a los aficionados fue Samuel “Loco” Hubinette, ya que su Charger SRT lució imponente con el estruendo de su motor de 600 caballos de fuerza.
Fue así como al final los primeros tres lugares fueron; Justin Pawlack con su Mazda RXT, número 13, segundo Hubinette y tercero Tony Brakihiopa en un Mustang matriculado 18.

Texto y fotos: Alejandro Villaseñor

Todo listo para el drifting

Una nueva página en el automovilismo regiomontano se escribió este viernes, al presentarse por primera vez , en el Autódromo Monterrey, 16 autos profesionales de la modalidad de Drifting, los cuales salieron a la pista a dar una muestra de lo que harán este sábado 23 de agosto en lo que sera el "BF Goodrich Drifting México".
Todos los aficionados que asistan hoy al coso de Apodaca se llevarán varias sorpresas, primeramente porque verá una competencias en plena curva peraltada, pero en sentido contrario a lo normal, (a favor de las manecillas del reloj), segundo una zona de gradas que no existía y tercero presenciaran lo que se conoce como "el arte del derrapado".
Los promotores Alejandro Dabdoub, Horacio Casas y Emilio Aragón, se echaron acuestas traer la primera fecha del "Drifting México" por invitación, ya que en Estados Unidos se realiza el campeonato en forma oficial.
Pilotos como Chris Kregorian, Joon Maeng, Casper Canul, Justin Paulak, Samuel Hubinette y Jairus "JT" Wharerau, mostraron su habilidad tras el volante en sesión exclusiva de entrenamiento que fue presenciada por patrocinadores y medios de comunicación, dejando patente su profesionalismo y conocimiento de esta especialidad.
El evento estará enmarcado con la presencia de autos tipo tunning, además de los integrantes de la KidCar México, www.skidcar.com.mx, escuela de manejo de alta especialidad, que dirige Édgar Beltran.
La prueba sabatina no será de caracter oficial, pero los pilotos se disputan una bolsa de cerca de 10 mil dólares, igual a lo que se reparte en los eventos puntuables en Estados Unidos.El público podra ingresar desde las 12:00 horas al Autódromo Monterrey, pero las acciones de la Fórmula Drifting iniciarán cerca de las 16:00 horas.

Texto: Alejandro Villaseñor/Fotos: Alejandro Villaseñor/Driftingméxico

Esteban logra pole

Durante la calificación, del viernes, para la primera carrera en un circuito urbano de Europa en la historia de la Fórmula BMW, Kevin Breysse (FR / Equipo DAMS) ha logrado el mejor rendimiento de todos los 28 pilotos al conseguir primera pole de la temporada en la ronda 11 de la Europa de Fórmula BMW. En el circuito de 5,44 kilómetros en Valencia, con temperaturas alrededor de 30 grados centígrados, Marco Wittmann (DE / Josef Kaufmann Racing) logró el segundo lugar en la parrilla y Esteban Gutiérrez (MÉXICO / Josef Kaufmann Racing), fue tercero.
La pole para la 12 ª carrera de la temporada está determinada por la segunda vuelta rápida en calificación. Eso coloca al regiomontano Esteban Gutiérrez en la parte delantera del domingo, seguido por Breysse en segunda posición y Wittmann (P3).
Es sólo gracias a la excelente labor de su equipo Josef Kaufmann Racing que el líder, en la general, Esteban Gutiérrez fue capaz de tomar parte en la calificación. Después de que chocó contra una barrera durante los libres de la mañana, el equipo puso el coche en marcha y funcionando de nuevo en cuestión de horas.
Texto: Fórmula BMW Europa/Foto: Alejandro Villaseñor

A1GP demora inicio

Londres, Gran Bretaña.- La A1GP Copa Mundial del Deporte Motor ha cambiado el A1GP de Mugello, Italia de la ronda de apertura del campeonato 2008 / 2009, luego de un retraso en el calendario de construcción del nuevo chasis.

La primera vez que todas las naciones serán vistas en acción, ahora será el 4 y 5 de octubre en el A1GP de Zandvoort, en los Países Bajos. La serie se fijó un calendario apretado con menos de 11 meses para diseñar, construir y probar el nuevo auto, y asegurarse de que todos los equipos reciban maquinaria idéntica.

Cualquier retraso en el calendario siempre iba a impactar la capacidad de entrega a todos los equipos.

"En todo caso, iba a ser un programa optimista, pero estamos confiados en que podríamos lograrlo. Esto de ninguna manera refleja el trabajo realizado por el equipo técnico y nuestros patrocinadores, ya que fue debido a circunstancias fuera de su control", dijo el CEO de A1GP, Pete da Silva.

Prensa/A1 Team México

Emocionarán con el Wakeboard

Este sábado 23 de Agosto del 2008, a partir de las 7:00, en el club de Esquí Boca Palma, en la Presa de La Boca en Santiago Nuevo, León, se llevará a cabo la segunda etapa del Campeonato Nacional "Rexona Men Wakeboard Tour 2008".

Es la primera vez que a Monterrey se le asigna un torneo Nacional de Wakeboard, pero ya se han estado haciendo Competencias Nacionales en todo México a lo largo de más de 10 años.
El evento consta de lo siguiente: se traza una pista en el agua y la lancha pasa con el competidor remolcándolo con una cuerda y un mango especial. El competidor tiene 2 oportunidades, una de ida y otra de regreso, para hacer todos los trucos posibles, entre mas espectaculares mejor, para así hacer la mayor cantidad de puntos y tener una puntuación.
Habrá dos rampas, el SLIDER Y EL KICKER, que si las utilizan y logran hacer los saltos y maniobras, obtendrán mas puntos aun.

Este evento será sancionado por la Federación Mexicana de Esqui Acuático y la AMW (Asociación Mexicana de Wakeboard), además de Instituciones Estatales Deportivas como el INJUDE y Turismo del estado de Nuevo León. La entrada será gratuita para el público asistente.

Foto: WakeWorld/Randy Murray

Auto de A1GP pasa pruebas de impacto

Londres, Gran Bretaña (18 agosto).- La A1GP Copa Mundial del Deporte Motor siempre se ha enorgullecido del hecho de que sus autos son unos de los más seguros en las pistas de carreras del mundo. Por consiguiente, no debería sorprender que el auto A1GP Propulsado por Ferrari de la temporada cuatro haya sido sometido y haya pasado algunas de las pruebas de impacto más estrictas posibles.

En primer lugar el auto fue sometido a pruebas FIA de compresión del chasis, en contraposición a una prueba de impacto repentino, con presión aplicada a partes clave del auto para asegurar la fuerza necesaria. Luego de esto, ha habido pruebas de carga de la barra antivuelco, pruebas de impacto frontal y trasero, e impacto lateral.

Todas las pruebas fueron realizadas bajo el ojo atento de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y del Director Técnico de A1GP, John Travis en el TRL, el Laboratorio de Investigación del Transporte del Reino Unido, en Berkshire.

Prensa/A1GP

LoserVW Club cumple con vocheros

De nueva cuenta la familia "vochera" se volvió a reunir, el domingo 17 de agosto fue la cita en la que más de 150 dueños de autos Volkswagen atendieron a la convocatoria del LoserVW Club para participar en el evento denominado "Monterrey Classic".
El estacionamiento del auditorio San Pedro sirvió de escenario para que los amantes de los "escarabajos" mostrarán sus "joyas" y los espectadores se maravillaran con cada una de las unidades que estuvieron participando en la competencia de corte nacional.
En el lugar se pudo apreciar desde autos de competencia del Serial Mobil 1 Volksport 2008, hasta autos de colección provenientes de diferentes ciudades del país,
Fue así como se vivió un domingo dedicada enteramente a los Volkswagen y los ganadores de cada categoría recibieron su placa de reconocimiento al final del evento.

Texto y fotos: Alejandro Villaseñor